| 品牌 | 其他品牌 | 電動(dòng)機(jī)功率 | 1kW |
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| 外形尺寸 | 733(D)*445(W)*132.5(H)mm | 重量 | ≈45kgkg |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車(chē)及零部件,電氣 | 輸出電壓 | 0-2000V |
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| 輸出電流 | 0-60A | 輸出功率 | 0-30KW |
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| 電壓精確度 | ≤0.05%F.S. | 電流精確度 | ≤0.1% F.S. |
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| 動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間 | ＜1ms | | |
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一、 可編程雙向直流電源產(chǎn)品概述
D2000-EV 系列是一款集高精度、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)、高效率于一體的智能化直流電源。采用全新第三代寬禁帶 半導(dǎo)體器件 SiC 設(shè)計(jì)，產(chǎn)品高度模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，性能 +體驗(yàn)。
D2000-EV 系列輸出電壓精度 0.05%F.S.，電流精度 0.1%F.S.，電壓斜率高達(dá) 100V/ms，典型電流斜率超 過(guò) 200A/ms，紋波低至 0.1%F.S.。內(nèi)置錳酸鋰、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳氫電池、三元鋰、鈦酸鋰等類型電池 的輸出模擬；開(kāi)放 1/2/3 階電池模型，滿足客戶多產(chǎn)品測(cè)試需求。
D2000-EV 系列可編程雙向直流電源可應(yīng)用于儲(chǔ)能變流器、電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力總成系統(tǒng)、 電動(dòng)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)、軌道交通饋能裝置、直流充電樁等眾多領(lǐng)域的研發(fā)和測(cè)試。
二、 產(chǎn)品亮點(diǎn)
2.1 超高功率密度
l 單機(jī)最大功率密度超過(guò) 176kW/m3, 對(duì)比工頻方案提高 112%
l 300kW 單機(jī)重量小于 900kg，對(duì)比工頻方案降低 61.9%
2.2 模塊化設(shè)計(jì)
支持自主更換故障模塊，整機(jī)無(wú)需返廠；拆除故障模塊，設(shè)備正常運(yùn)行，提高測(cè)試效率。
2.3 輸出特性
DCDC 采用碳化硅設(shè)計(jì)， 結(jié)合交錯(cuò) BUCK 拓?fù)湓O(shè)計(jì)，控制環(huán)路調(diào)節(jié)頻率倍增，實(shí)現(xiàn)直流電壓高動(dòng)態(tài)特性輸 出， 0-90%I@10ms 跌幅 小于 10V。
0-90%I@10ms 跌幅 小于 10V0-90%I@10ms 跌幅 小于 10V
電壓紋波 0.1%F.S. 電壓紋波 0.1%F.S
2.4 超高效率
D2000 系列效率高達(dá) 95.5%，對(duì)比工頻方案提高 3.5%，年度二氧化碳排放減少 30150kg。
產(chǎn)品類型 | 測(cè)試類型 | 效率 | 測(cè)試時(shí)間 | 碳排放（kg） |
工頻方案 | 老化 | 92% | 8H*30D*12M | 68913 |
D2000 系列 | 老化 | 95.5% | 8H*30D*12M | 38763 |
注：以 300kW 為例，測(cè)試工況為老化平臺(tái)
2.5 靈活并機(jī)
D2000 系列單機(jī)最高功率可達(dá) 600kW，靈活并機(jī)實(shí)現(xiàn)更高功率擴(kuò)容。
三、 產(chǎn)品規(guī)格
3.1型號(hào)說(shuō)明
3.2產(chǎn)品譜系
l 標(biāo)準(zhǔn)版
型號(hào) | 額定功率 [kW] | 電壓范圍 [V] | 額定電流 [A] | 尺寸（寬 *深 *高） [mm] | 重量 [kg] |
D2000N-300K-2400-450-IV | 200 | 12-1200 | 600 | 850*1000*1500 | 700 |
四、技術(shù)參數(shù)
4.1 技術(shù)指標(biāo)
 D2000-EV 系列
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版本 | 標(biāo)準(zhǔn)版 Normal |
輸出參數(shù) | 電壓精度 | ±0.05%F.S. |
電流精度 | ±0.1%F.S. |
響應(yīng)時(shí)間 | 2ms |
切換時(shí)間 | 4ms |
電壓斜率 | 100V/ms |
電流斜率 | 200A/ms |
電壓紋波 | ≤0.1%·F.S. |
電流紋波 | ≤0.1%·F.S. |
輸入?yún)?shù) | 額定電網(wǎng)電壓 | 380/400V ，3L/PE |
電壓范圍 | 323-440V |
電網(wǎng)頻率 | 47-63Hz |
電流失真 | ≤3% |
| 功率因數(shù) | ≥0.99 |
常規(guī)參數(shù) | 絕緣電阻 | ≥20MΩ（500Vdc） |
耐壓性能 | 3000Vdc rms(60s，無(wú)飛弧、擊穿) |
效率 | 95.5% |
接地電阻 | ≤0.1Ω |
工作溫度 | -10 ～ 40℃ |
通訊接口 | RS485/LAN/CAN |
4.2 可選配置
選配功能 |
絕緣檢測(cè) | 支持實(shí)時(shí)在線阻抗檢測(cè)，絕緣電阻保護(hù)閾值開(kāi)放設(shè)置，并可以選擇禁用在線絕緣監(jiān)測(cè)功能 |
泄放電阻箱 | 在系統(tǒng)異常工況下能量通過(guò)泄放電阻箱釋放，保證被測(cè)件安全 |
報(bào)警燈 | 可選配頂部增加 3 色報(bào)警塔燈 |
五、 產(chǎn)品功能
5.1 固定電池類型模擬
支持通過(guò)電池類型、串聯(lián)節(jié)數(shù)、并聯(lián)節(jié)數(shù)及 SoC 等參數(shù)的設(shè)置， 實(shí)現(xiàn)錳酸鋰、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳氫 電池、三元鋰、鈦酸鋰等 6 種固定類型電池的輸出模擬。
5.2 自定義電池模型
通過(guò)界面上的 Ri(T, Soc)和 Ui(T, Soc)關(guān)系列表， 實(shí)現(xiàn)電池單體模型輸入量的導(dǎo)入， 再根據(jù)單體串并聯(lián)數(shù)、 初始 SoC 等相關(guān)參數(shù)的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)電池 Pack 的輸出特性模擬。
5.3 1/2/3 階電池模型
根據(jù)電池模型需求，自定義 RC 模型的輸入電壓 Uin、內(nèi)阻及 RC 模型的阻值和電容值， 實(shí)現(xiàn)各階 RC 模 型的電池特性模擬。
5.4 直流源
通用模式
通用模式即恒壓、限流、限功率模式， 用戶可自定義設(shè)置電壓、電流、功率等關(guān)鍵參數(shù)， 參數(shù)下發(fā)后， 點(diǎn) 擊運(yùn)行即可啟動(dòng)設(shè)備進(jìn)行恒壓輸出。
l 步階模式
步階模式即工步編輯功能， 在界面中可自定義設(shè)置電壓、電流、功率、工步時(shí)間及循環(huán)次數(shù)等參數(shù)， 點(diǎn)擊 運(yùn)行，設(shè)備按照工步信息進(jìn)行電壓變換輸出。
l 漸變模式
漸變模式即用戶可自定義斜率實(shí)現(xiàn)電壓輸出， 設(shè)置起始電壓、截止電壓、漸變時(shí)間、循環(huán)次數(shù)等參數(shù)，點(diǎn) 擊運(yùn)行，設(shè)備按照工步信息進(jìn)行電壓變換輸出。
六、 產(chǎn)品外觀
2025-09-15
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